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Economie

Fertial : l’ETRHB Haddad deviendra l’actionnaire majoritaire à la fin du mois en cours  

C’est quasi officiel ! Le groupe ETRHB de Ali Haddad sera l’actionnaire majoritaire de l’une des filiales de l’entreprise publique, Asmidal, Fertial et ses deux unités d’Annaba et d’Arzew. La décision est prise et elle ne reste, visiblement, que l’accord définitif du conseil d’administration de l’entreprise.

Melissa NAIT ALI

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Fertial : l’ETRHB Haddad deviendra l’actionnaire majoritaire à la fin du mois en cours

L’ancien député du parti des travailleurs et syndicaliste, Smain Kouadria, vient de rendre public la lettre adressée par le président du Conseil d’administration de Fertial, l’espagnole Javier Goni Del Cacho, aux membres du conseil d’Administration de la société. Dans son document, le responsable du groupe espagnol Villar Mir, actionnaire majoritaire de Fertial avec 66% des actifs, annonce la décision de céder ses parts à l’ETRHB.

ETRHB Haddad

« J’ai l’honneur de vous informer que le groupe ETRHB Haddad a déjà confirmé l’obtention du document, reçu le 27 août, qui porte sur la cession des actions de GVM (groupe Villar Mir) à ETRHB Haddad, et qui exige la finalisation de l’opération de cession des actions avant le 30 septembre », explique dans cette lettre.

Javier Goni Del Cacho demande ainsi la tenue De l’Assemblée générale dans les délais pour finaliser ce dossier. « (…) nous vous demandons en extrême urgence la tenue de ces rencontres dans les dates prévues. La lettre du premier ministre pour la renonciation de l’Etat à son droit de préemption sera remise en séance tenante du conseil d’Administration et l’AGEX », souligne la même source.

Un cadeau du gouvernement à Haddad  

L’affaire remonte, rappelons-le, à quelques mois. Le groupe espagnol a été sommé de se conformer à la règle 51/49 qui l’oblige à vendre la majorité de ses actions à une entreprise nationale. Mais le gouvernement semble avoir décidé de confier le rachat de ces actions à un groupe privé, alors qu’Asmidal détient déjà des actifs dans Fertial.

Pourquoi ne pas donner la majorité des actions à l’entreprise publique ? Le gouvernement a-t-il voulu faire un cadeau à Ali Haddad ? Visiblement, c’est le cas. L’annonce de cette décision, rappelons-le, a suscité la colère des syndicalistes qui dénonce la reprise de la société par un groupe sans expérience dans le domaine de la pétrochimie.

Fertial : l’ETRHB Haddad deviendra l’actionnaire majoritaire à la fin du mois en cours

Crédit photo : DR | Lettre adressé au conseil d’administration de Fertial

 

 

 

Economie

Ministère de l’Energie: vers la suppression de l’essence super avec plomb

Yasmine Marouf-Araibi

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L’essence super avec plomb ne sera plus commercialisé au niveau des stations services à partir de l’an 20201 tandis que deux types d’essence seront commercialisés sur le marché, à savoir l’essence normale et super sans plomb, a annoncé lundi le ministère de l’Energie.

Via un communiqué, le ministère a précise que cette décision a été motivée par la “nuisance” de l’essence super avec plomb sur l’environnement.

Ce type de carburant va être supprimée en grande partie ou reformulée avec retrait du plomb pour être transformée en super sans plomb avec un indice d’octane supérieur à 92, ce qui permettra de mettre fin à l’importation d’essence sans plomb”, a indiqué le communiqué rapporté par l’APS.

En outre, le même document informe que deux types d’essence seront commercialisés sur le marché, à savoir l’essence normale et super sans plomb.

“L’essence normale, qui a un indice d’octane entre 86 et 89 est consommée surtout par des véhicules ne nécessitant pas une qualité avec un indice d’octane supérieur. Le marché national peut être approvisionné à 100% par nos raffineries”, a fait savoir le communiqué.

Quant à l’essence super sans plomb avec un indice d’octane 95, le ministère a expliqué que “nous ne produisons pas assez”, mais l’Algérie “a besoin en ce moment d’importer des volumes de compensation”. L’arrêt de son importation sera compensé sur le marché national par le traitement et la reformulation de l’essence super avec plomb, a souligné le ministère de l’Energie.

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Economie

Pétrole: le Brent à près de 42 dollars le baril

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Les prix du pétrole étaient relativement stables mercredi, avant la publication par l’Agence américaine d’information sur l’Energie (EIA) des stocks de brut aux Etats-Unis plus tard dans la journée.

Dans la matinée, le baril de Brent de la mer du Nord pour livraison en novembre valait 41,94 dollars à Londres, en hausse de 0,53% par rapport à la clôture de mardi.

A New York, le baril américain de WTI pour le même mois, dont c’est le premier jour d’utilisation comme contrat de référence, gagnait 0,35% à 39,94 dollars.

Ces gains, à l’image des quelque 0,7% grappillés la veille, restent toutefois “plafonnés par la relance de l’industrie pétrolière libyenne”, notent les analystes du marché.

La Compagnie nationale libyenne de pétrole (NOC) a annoncé le week-end dernier la reprise de la production et des exportations d’or noir sur les sites qu’elle a qualifiés de “sûrs”.

La société “a indiqué que la production devrait passer à 260.000 barils par jour la semaine prochaine, ce qui est loin des 1,2 million produits d’avant l’arrêt, relèvent encore les analystes du marché.

De plus, la Libye pays membre de l’Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep), n’est pas soumis aux coupes de production auxquelles s’astreignent la grande majorité et les signataires de l’accord Opep+. Les investisseurs ont également mercredi les yeux tournés vers le rapport hebdomadaire de l’EIA sur les stocks de brut dans le pays, “qui revêtent une importance plus grande que d’habitude”, estiment les observateurs du marché pétrolier.

Les réserves américaines de brut pour la semaine achevée le 18 septembre sont attendues en baisse de 3,27 millions de barils, a rapporté l’agence Bloomberg.

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Economie

La gestion du métro d’Alger confiée à une entreprise algérienne

Yasmine Marouf-Araibi

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La gestion du métro d’Alger sera confiée à une entreprise algérienne à compter du premier novembre, et ce, après la fin de contrat qui liait l’entreprise du métro d’Alger (EMA) à RATP- El Djazaïr, filiale de la française RATP-Developpement.

En effet, via un communiqué datant du 14 septembre et rendu public récemment, l’EMA a informé que son contrat avec RATP El Djazaïr prend fin le 31 octobre après plus de huit ans de collaboration. Et qu’à compter du 1er novembre la gestion du métro d’Alger sera confiée à une nouvelle entreprise algérienne lui appartenant.

Dans ce sillage, l’EMA a tenu a rassurer les salariés que leurs salaires, droits et privilèges sociaux seront préservés avec l’avènement de la nouvelle entreprise, et ce,conformément aux dispositions législatives relatives aux relations de travail en vigueur.

Par ailleurs, aucune date n’a été communiquée quant à la reprise du service du métro d’Alger. Celui-ci étant à l’arrêt depuis mars dernier en raison des mesures de prévention adoptées pour endiguer la propagation du coronavirus.

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