Le porte-conteneurs « Even Given », mesurant 400 mètres de long qui bloque le canal de Suez depuis près d’une semaine a commencé a bougé ce lundi 29 mars, selon des sites de visualisation du trafic maritime, VesselFinder et MyShipTracking.

L’arrière du navire qui pèse de plus de 200 000 tonnes s’est éloigné de la rive ouest du canal, selon les sites précités, ce que confirme une source sous couvert d’anonymat au canal de Suez.

Dans un communiqué, l’Autorité du canal de Suez (SCA) à indiquer de son côté que « les manœuvres de remorquage pour renflouer le porte-conteneurs Ever Given ont commencé à l’aide de dix remorqueurs géants« .

Le navire a « tourné » mais ne flotte pas encore, a précisé un porte-parole de Shoei Kisen, l’entreprise japonaise propriétaire de l’Ever Given. Le porte-conteneurs était « bloqué à un angle de 30 degrés » par rapport au bord du canal mais a « désormais davantage d’amplitude de mouvement« , a ajouté le porte-parole.

En effet, « le positionnement du navire a été rétabli à 80 % dans la bonne direction« , a estimé lundi Ossama Rabie, président de l’Autorité du canal de Suez (ACS), cité dans le même communiqué.

Et d’ajouter que, « l’arrière du navire s’est éloigné de 102 mètres de la rive alors qu’il était à quatre mètres seulement« .

Rappelons que L' »Ever Given » était coincé depuis mardi en diagonale du canal, bloquant complètement cette voie d’eau d’environ 300 mètres de largeur parmi les plus fréquentées au monde. Près de 19 000 navires ont emprunté le canal de Suez en 2020 et il concentrerait, selon les experts, 10 % du commerce maritime international qui entraîne d’importants retards et coûts.

Plus de 400 navires coincés

Au total, près de 400 navires étaient coincés dimanche aux extrémités et au milieu du canal reliant la mer Rouge à la mer Méditerranée, selon la SCA, au moins une douzaine de remorqueurs et des dragues pour aspirer le sable sous le navire ont été mobilisés dans les opérations.

Avec AFP.